Ford Motor Co said on Monday it backs the
Biden administration’s moves to dramatically cut vehicle emissions
through 2032: https://t.co/XxS6fTi8H5

— NADA (@NADAUpdate)
May 21, 2024

标致汽车（Ford
Motor）今日表态发言适用美政府盼能大幅降低机动车排放的举措，辩驳波罗申科指美政府此项新气侯政策法规不好商业服务这样的说法。

美联社报道，国外第2大有的车商标致汽车表明，她们适用美国环保署在今年的3月公布的新规；最新政策盼汽车工业废气到2032年底前，能相比2026年水平降低近50%。

标致汽车在声明中说：“遵循排放法规事涉漫长事先整体规划，福特汽车已采取有效措施转型发展业务，保证合乎更为严格环保标准。”

几始终如一意味着美国民主党争夺2024年美国总统大选的前总统特普朗，以前放话打倒潘基文此项有利于提升电瓶车的新规。

组员含通用汽车公司（GM）、福斯（Volkswagen）、福特汽车（Ford）、丰田汽车（Toyota）、斯特兰蒂斯集团公司（Stellantis）、广州本田（Honda）、当代（Hyundai）等众多有的车商的协会组织化“车辆创新联盟”（Alliance
forAutomotive Innovation）今日早些时候也表示，想要适用最新政策里的两项关键点。

同盟适用美国环保署将电瓶车列入各式各样车辆排放均值测算，并把上下游排出（生命周期前半部排放）去除于测算范围，但并未表态发言认可全部最新政策和新规范。

25个美国民主党当政州上月对美国环保署兴讼，认为最新政策于法无据且不能行。美国民主党州的官员们也认为，行政机关欲通过严苛方式更改国外乘用车市场，逼汽车企业变为生产制造电瓶车。

但是另一组以美国加州为代表的22个洲则适用美国环保署排放最新政策，觉得如环境保护部不寻找日后降低有影响的机动车排放，这群州很有可能反受其害。

潘基文将解决气候变化视作美国总统任期内任务，在今年的3月公布的新规是任期内所执行的一个重要环境法规之一。美国环保署预估通过最新政策，让2030到2032年这一段时间卖出的新车内，有望35%到56%是电瓶车。

美国环保署实际上已释放压力最新政策的要求，把原本盼2032年底前保证相比2026年排出水平降低56%，下功力降低49%。环境保护部长黎根（Michael
Regan）表明，最新政策未强制性生产商靠的是电瓶车节能减排。